Blogok
Hector apja, aki a keretcégének köszönhetően nagy választékot halmozott fel, egy saját versenycsapatot hoz létre, amelyben a fiuk versenyez a vadonatúj 1970-es évek nagy részéért. Hector számos profilból versenyzett, javítva időtöltési versenyét a daytonai versenykihívásokon, az Egyesült Királyság Algorithm Atlanticán, a Formula dos-on, valamint a Formula Atlantic-on a kanadai és amerikai bajnokságon. Hector Alonso Rebaque 1956. február 5. 5-én jelent meg a mexikói városi körzetben, és végül létrehozta az egyszerűen észak-amerikai országot, minden idők Formula step one partiját. Hector apja, aki hasonló identitást dolgozott ki, valójában egy autós sofőr, aki amellett, hogy kipróbálja a Pedro Rodriguez gyakorlatilag haverját. Moises Solana-t 1935. december 26-án hozták létre Mexikóvárosban, és végül nyolc Algorithmusban képezték ki a versenyekre. Moises felosztotta a napi versenyzést, kezdve a Forma-1-től a Cooper-ig, a Lotus-ig, a Forma-2-től pedig a Lotus-ig és a Solana Footballig.
Közvetlenül azután jelentek meg, hogy a Honda 2021 után azonnal kilépett a Forma-1-ből, egyszerűen csak azért, hogy 2023-at válasszanak, hogy visszamenjenek a 2026-ba. A vadonatúj hollandok Autodromo Hermanos Rodriguez sikerei után a Red-colored Bull F1 rendkívül győztes csapatát hozta létre a friss Mexikói GP hírnevében, és mehet a Mexikói Town GP. A Zero F1 csoport a három körüli versenyen a vadonatúj Autodromo Hermanos Rodriguezen szerezte meg a Lila Bika előtt. Verstappen győzelme az alapfutáson, mert a Mexikóvárosi Nagydíjon a 2017-es győzelmei közé tartozott, és a 2018-as Mexikói Nagydíjon is részt vehet – mindegyikben Red Bull.
- Yuki Tsunoda japán versenyző az év után vizsgázhat a Red Bullnál.
- Pedro 1957-ben kóstolhatott meg egy kiváló Ferrarit, és ezt követően lezuhanhatta őket a Nassau Price Week versenyen.
- A Ferrari részvételével a Norisring Interseries Sports járműversenyen a nyugat-németországi Nürnbergben, Pedro megsemmisített egy kiváló gumiabroncsot, és ez egy falfelületre juttatta, ahol az autójuk kigyulladt.
- A Ferrarit készítve, 1970-en belül még egy szezonban a srác újra csatlakozott a BRM-hez, és néhány másik erős szezonnal együtt a csapatnál.
- A Mercedes, a Kick Sauber, a Haas F1, az Alpine és az Aston Martin a Mexikóvárosi Nagydíjon láthatóan egyetlen alkatrészt sem mutat be autóik miatt.
Legjobb fogadási tippek: Az 1. algoritmuslépés észak-amerikai ország Grand Prix utazási útmutatója
Hogy az ipart a baseball arénán keresztül tekinti meg, és évente elképesztő műalkotásokat hoz. A legújabb pódiumzáró ceremónia ráadásul az arénában kapott helyet, és a Halloween/Dia 2 Muertos ünnepségekkel együtt fesztiválhangulatot varázsolhat. Az észak-amerikai vidék legújabb rutinja 1959-ben épült, a friss Magdalena Mixhuca játszótéren belül. Az első szerkezet a vadonatúj, legnagyobb Peraltada jelent meg, egy utolsó kanyar, amely a monzai Parabolicára emlékeztetett, de pénzügyileg határozottan elfogadta a legnagyobb sebességet. 1962-ben Ricardo Rodriguez tragikusan elvesztette életét a változáson belül, és talán kilenc évtizeddel később nővére, Pedro hasonló sorsra jutott a németországi Norisringen.
- Az új brit hatalmas 1,7 másodpercből megszerezte a pole-kondíciót ahhoz, hogy John Surtees 101,1 másodperccel nyert Jack Brabham felett, és a leggyorsabb kört is megtette.
- Maximum Verstappen a közelmúltban győzelmet mondott 2017-ben, 2018-ban, 2021-ben, 2022-ben és Ön 2023-ban.
- Ennek az időszaknak a friss Mexikói Nagydíja mindig az egész éves záró Nagydíj, amelyet a későbbi októberben tartanak.
- Az ambiciózus gyártók valójában versenyeznek a Formula You-tól egészen a mai 12 hónapon belüli határozott versenyig. A zöld rekord egy olyan konferenciát jelez, amely talán nem volt része a friss Algorithm You to határozottan Globe Titlenek.
Lila Bika
Az új Mexikói GP-t azért kínálta, mert az 1962-es Forma-1 menetrendjének legutóbbi csatája 1970-ben volt olyan, mint amilyennek a számos bajnoki mérkőzés miatt az első hely megszerzése volt. A Formula-1-ben 1963-ban a Mexikóvárosban rendezték meg az alapcsatát, és annak ellenére, hogy a csatát sok évre egyszerre megszakították, a legújabb pálya legalább 2022- legjobb fogadási tippek ig visszatért az F1-be. Az idei szezon észak-amerikai országos nagydíjával a rajongók örömmel nézték, ahogy egy másik honfitársa, Sergio Red Perez a vadonatúj harmadik helyen vezeti a futamot. A friss pálya kihívást jelent, és veszélyes verseny lehet az Algoritmus 1. lépésének járműkezelőivel, ami arra kényszerítette az FIA-t, hogy ezzel egyidejűleg törölje a legújabb versenyt, hogy birtokolja az éveket. A vadonatúj 2024-es észak-amerikai ország, a Huge Prix, amelyet ismét az Autodromo Hermanos Rodriguezben tárolnak, Mexikóváros új délkeleti részén található. A Rodriguez fivérek, Ricardo és te Pedro néven ez az idős Forma-1-es pálya egyike a menetrendben, és természetesen a hazai csatánkat Maximum Verstappen csapattársával, Sergio Pérezzel vívja.
Milyen F1-es csapatok mestere a Mexikói Városi Nagydíj Lila Bika-lal, és a McLaren hatékony lehet
Az új pálya meglehetősen kicsi a cuatro.304 km, meghatározása vasárnapi csata általában képessége 71 kör. Az eredeti üzlet magában foglal néhány elég idősort (egymást DRS-zónákkal), amelyeket egy sor lassú oldal választ el. Az 1-es kanyar nagyon problémás, hajlamos az ütközésekhez a nyitókörben, és a csata későbbi szakaszában rendszeres elakadásokhoz vezethet a kormánykerék hűtése miatt a sok idő egyenesen. Tökéletes felülkerekedő hely, függetlenül attól, hogy a vonóerő hiánya miatt a lehetőségek átvétele vagy sem. A 2-es piac az azonnali sorozatból a 7-es kanyar széleitől távolabb a 11-esé válik, míg a végső iparág a legkisebb, és Ön lesz a leglassabb, ahol a járműkezelők felkészülnek arra, hogy átvegyék a főállást. Az Inside 1980 Group Rebaque kilépett, ami elindította Hectort a Brabham és a Parmalat Race csapatában.
Amellett, hogy a legjövedelmezőbb Formula-1-es pilóta hírnevét szerezte meg a friss Mexikói GP történetében. Míg az Autodromo Hermanos Rodriguez versenye 1971-től 1985-ig lecsúszott, majd 1993-tól 2014-ig még egyszer, a közösségek kiváló kuplungja felfedezte a teljesítmény legújabb kulcsait. Jim Clark és te is Graham Slope-ot, és segítette a Lotust annak érdekében, hogy a legelső fél tucat tanúsított verziódból körülbelül hármat nyerj. Az elkötelezetten belüli készítők a Formula You-ban azért harcolnak, hogy az adott évben biztosan bajnoki címet szerezzenek. Egy rózsaszín rekord olyan találkozóra utal, amely talán nem is része volt a friss Forma-1-es világbajnokságnak. Az ambiciózus csoportok az Algorithm One-tól a bajnoki címig próbálnak versenyezni a modern 12 hónapon belül. A piros rekord olyan eseményt jelent, amely talán nem volt része az új Formula You világbajnokságnak.
De Vries nem bízott a Red Bullban: „Ez nem segít”
Nem sokkal később megkezdődtek a vadonatúj Hermanos Rodríguez pálya rekonstrukciójának munkálatai, amelyek szervezése sokat fejlődött. Az új pálya elrendezése egy kicsit gyorsabban próbálkozik, a friss Peraltada pénzügyi helyzete végül könnyített, és a pálya is alapvetően biztonságosabb, mint volt. A legújabb Huge Prix 1986-ban tért vissza, ahol a versenyen az osztrák Gerhard Berger a Benetton B186-on belül szerzett első helyezést ért el, azon a versenyen belül, amelyen egy beteg Berger túlélte az ellenállást, mivel a gumiproblémák az összes foglalkozást sújtják.
A Porsche GEN3 Evo autója irányította a vadonatúj verseny nagy részét egymás között a legújabb gyári emberek autósai és Andretti csapata néhány Jake Dennis és akkor Nico Müller. A leghíresebb mexikói versenyző testvérek, Ricardo és Pedro Rodriguez apukája az észak-amerikai ország elnökének, Adolfo Lopez Mateonak az edzője, és a munkáltatója fülébe ejtett egy versenyrutint a Mexico Area Magdalena Mixiuhca tevékenységi parkjában a meglévő belső útvonalak felhasználásával. A Red-colored Bull junior partija tavaly Mexikóban nagy teljesítményt nyújtott, amikor is az Aston Martin járműve jó leszorítóerő-tagsággal büszkélkedhet.
Az elektromos kéziszerszámok teljesítménye és a húzáscsökkentés, az egyik technikai elem, itt gyorsabban fontosak. Gumiabroncsok tekintetében a Pirelli elemzési lehetősége a vadonatúj leglágyabb anyagok, amelyeknél a C3 a szívós, a C4 míg a közepes, és a leglágyabbtól C5 lesz. A tuning előrehaladása itt nagy, mert úgy tűnik, hogy az új pálya nincs kihasználva, vagyis kell egy kis idő, hogy a gumik rendezzék a friss aszfalt tökéletlenségeit.
